CLARIDAD FOTOMULTAS

El Gobierno Nacional, a través de la Superintendencia de Transporte y el Ministerio de Transporte, abrió investigación administrativa contra 37 organismos de tránsito del país por presuntos incumplimientos relacionados con la operación de sistemas automáticos de detección de infracciones de tránsito (SAST), conocidos como foto multas.

Las actuaciones adelantadas por la Superintendencia evidenciaron posibles irregularidades en el cumplimiento de requisitos técnicos obligatorios establecidos en la Ley 2251 de 2022 y la Resolución 718 del Ministerio de Transporte, especialmente relacionados con la ausencia del concepto de desempeño expedido por el Instituto Nacional de Metrología, requisito indispensable para garantizar la confiabilidad y legalidad de estos sistemas.

Durante la investigación se identificó que:

12 organismos de tránsito iniciaron operación sin contar con concepto de desempeño.

7 organismos operaron con conceptos expedidos a terceros.

18 organismos obtuvieron los conceptos técnicos después de haber iniciado la operación de los sistemas.

Entre los organismos investigados aparecen autoridades de tránsito de ciudades y municipios como Medellín, Cali, Bogotá, Barranquilla, Villavicencio, Cartagena, Bucaramanga, Valledupar, Montería, Sincelejo, Soledad, Sabaneta y Villa del Rosario, entre otros.

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, aseguró que esta actuación marca un precedente histórico en defensa de los ciudadanos y la legalidad.

“Hoy el Gobierno Nacional le dice al país que las foto multas no pueden convertirse en un mecanismo de recaudo por fuera de la ley. Cuando no se cumplen los requisitos técnicos y legales, los ciudadanos no pueden ser los que paguen las consecuencias. Aquí estamos protegiendo el debido proceso y los derechos de millones de colombianos”, afirmó la ministra.

La Superintendencia de Transporte identificó además que los organismos investigados impusieron más de 7,5 millones de comparendos mediante estos sistemas tecnológicos. De ellos, 1.582.398 ya fueron pagados por ciudadanos colombianos y representan recaudos superiores a $1,05 billones.

En consecuencia, las autoridades investigadas podrían verse obligadas a devolver estos recursos y además enfrentar sanciones equivalentes al doble de lo recaudado, lo que superaría los $2,1 billones, conforme a lo establecido en la Ley 2251 de 2022.

Los organismos con mayores cifras de comparendos detectados dentro de la investigación son:

Cali: 2,7 millones de comparendos.

Medellín: más de 717 mil comparendos.

Bogotá: cerca de 294 mil comparendos.

Barranquilla: más de 131 mil comparendos.

Adicionalmente, 5.832.906 comparendos que aún no han sido pagados quedarán sin validez y deberán ser revocados de oficio por las autoridades de tránsito correspondientes, beneficiando potencialmente a más de 1,4 millones de ciudadanos.

Por su parte, el superintendente de Transporte, Alfredo Piñeros, señaló que estas actuaciones buscan recuperar la confianza ciudadana y garantizar el respeto al debido proceso.

“No estamos actuando contra la seguridad vial. Estamos actuando contra posibles irregularidades que afectan la legalidad y la confianza ciudadana. Ninguna cámara de foto detección puede operar sin cumplir los requisitos técnicos y jurídicos exigidos por la ley”, afirmó el superintendente.

El Gobierno Nacional reiteró que continuará adelantando las actuaciones administrativas necesarias para garantizar que los organismos de tránsito y los sistemas de foto detección operen bajo el estricto cumplimiento de la ley y con total transparencia frente a los ciudadanos. (fuente: Ministerio de Transporte Colombia).

Todo lo expuesto lleva a concluir que no se ha hecho lo correcto (eficacia) correctamente (eficiencia) o dicho de otra manera como lo dice el magistrado de la sala civil de la actual corte suprema de justicia MAURICIO RICO “el poder es para poder, pero lo que se puede”.

Quienes al igual que yo (abogados, veedurías ciudadanas, ciudadanos de a pie, ect), hemos venido buscando siempre claridad sobre el asunto de las fotos multas desde sus inicios por allá en el año 2010, podemos decir ante este comunicado que en efecto el tema “es en el fondo una robadera” como bien lo cita el abogado chocoano YUBER PALACIO ex agente de transito en Cali, porque a la seguridad vial poco o nada le ha servido; basta con mirar que las cifras por siniestros viales siguen en aumento, pese a que Colombia esta embarcada en el proyecto VISION CERO.

¿será entonces que como lo manifestó el actual representante a la cámara y senador electo HERNAN CADAVID del centro democrático en el programa de televisión NOS COGIO LA NOCHE del 22 de mayo del 2026, la agencia nacional de seguridad vial (ANSV) nada le aporta al pais y como tal deberá ser desaparecida dada su alta burocracia?

Las resoluciones 7087, 7071,7070 y 7091 del 19/05/2026, proferidas por la SUPERTRANSPORTE tendrá a su haber contarle al pais si de verdad lo que el comunicado dice es verdad o no; de serlo seria una bofetada al principio de confianza que tiene el ciudadano sobre sus instituciones; amanecerá y veremos como bien lo manifiesta desde el año 2011, en el concejo de Medellín el veedor EUGENIO ABAD RAMIREZ a quien vale la pena seguir través de sus redes sociales, dada su valentía para afrontar a propios y extraños en estos temas de FOTOMULTAS en donde dicho sea de paso lo que menos importa es la seguridad vial, misma que al dejar de considerar a las personas como SUJETOS DE LEY y hacerlas OBJETO de ella atentan contra su DIGNIDAD HUMANA piedra angular de nuestra actual constitución política de Colombia.

 

Jesus Alberto Betancur Restrepo

CC 70.112.116

Abogado TP 96.513